Немецкий Технический музей — аэродром Шляйсхайм


Большая часть авиационной экспозиции Немецкого Музея шедевров науки и техники размещена на старом аэродроме Обершляйсхайм к северу от Мюнхена. Но не менее интересные экспонаты из истории авиации находятся  в основной коллекции  в Немецком музее на Музейном острове в центре острова. Тема экскурсииистория авиации.

Аэродром имеет давнюю и богатую историю. Он появился в 1912 году, на нём базировалось первое подразделение Баварской королевской авиации. Во времена Первой Мировой войны здесь находился 1-й Баварский авиационный запасной батальон, который готовил истребителей для первых воздушных боёв Великой войны. С приходом Гитлера к власти и созданием нацистских “Люфтваффе” на баварском аэродроме в Шляйсхайме снова началась подготовка лётчиков-истребителей. Адольф Галланд — знаменитый ас Второй Мировой учился здесь мастерству высшего пилотажа. После поражения Германии аэродром заняли ВВС США и использовали его до конца 1980-х. В 1992 году здесь открыт авиационный отдел Немецкого Музея.

На аэродроме экспонируется бомбардировщик Хейнкель -111 времён Второй Мировой войны (недавно восстановлен). Истребители Миг-21 (СССР) и  Фантом-II (США) дрались насмерть в небе воюющего Вьетнама, а сейчас мирно стоят рядом. Ближе к стене стоит последнее детище знаменитого немецкого конструктора Курта Танка (он спроектировал самолёт Фокке-Вульф 190) — индийский реактивный истребитель. Недавно в экспозиции появился советский самолёт Ан-2, а ещё один базируется на аэродроме и совершает регулярные прогулочные полёты. Дуглас Си-47  “Дакота”, более известный россиянам как лицензионный Ли-2 — целая эпоха в авиастроении. Первый серийный пассажирский самолёт классических форм. В экспозиции музея также находятся бывшие враги времён Корейской войны — советский МиГ-15 УТИ и американский Сейбр.

Вертолёты представлены советским Ка-26 (СССР), небольшим вертолётом, спроектированным в конструкторском бюро Камова и американским  Bell UH-1. Помните вертолётную атаку из фильма Френсиса Копполы “Апокалипсис сегодня”? Именно такая боевая машина предстанет перед вами.

Для детей подготовлены небольшие, но поучительные аттракционы, любой желающий может забраться в кабину настоящего реактивного истребителя.

Юнкерс-52 выполняет демонстрационный полёт над аэродромом и музеем в Обершляйсхайме. Фото: А. Иванов

Юнкерс-52 выполняет демонстрационный полёт над аэродромом и музеем в Обершляйсхайме. Фото: А. Иванов

В мастерских аэродрома восстановлены и заново воссозданы все самолёты, находящиеся в экспозиции музея. Недавно закончено воссоздание самолёта Отто — первого самолёта Баварской авиации (1912) год. Двигатели для него делала только что созданная моторостроительная фирма  БМВ.

В летнее время на лётном аэродрома в Обершляйсхайме поле часто устраивают авиационные праздники и шоу старинных самолётов.

Это далеко не всё, что мы готовы вам рассказать про Немецкий музей науки и техники. Немецкий технический музей практически неисчерпаемая сокровищница знаний об истории науки и техники.

Музейный аэродром/Музей авиации: как добраться.

Effnerstr. 18 (Postanschrift) Ferdinand-Schulz-Allee (für Navigationssysteme) 85764 Oberschleißheim

Музейный аэродром/Музей авиации: часы работы.

Немецкий технический музей и его филиалы, включая Транспортный отдел, работают ежедневно с 9.00 до 17.00. В году всего около десяти выходных дней. Кроме очевидных для русского посетителя выходных, таких как Новый год (31 декабря и 1 января) и 1 мая, музей закрыт в Карнавальный вторник (04. 03. 2014  Faschingsdienstag), Страстную пятницу (Karfreitag) – в 2014 году это будет 18. 04,  День всех святых (01. 11. 2014  Allerheiligen) и на Рождественские выходные (24. 12. 2014  Weihnachtsabend 25. 12. 2014  Weihnachten).

Сколько стоит посещение Транспортного отдела Немецкого музея в Мюнхене:

Дневной билет для посетителей старше 16 лет стоит 6 евро.

Комбинированный билет на посещение всех филиалов Немецкого музея в Мюнхене (основная экспозиция, Транспортный отдел и Музейный аэродром) стоит 15 евро. За эту цену возможно посещение разных отделов в разные дни.

Семейный билет на посещение Транспортного филиала семьёй в составе родителей (партнёров, воспитателей, опекунов или других членов семьи) детей до 15 лет стоит 12 евро.

Для пенсионеров билет в транспортный филиал Немецкого технического музея будет стоить всего 4 евро.

Хорошая скидка для школьников, студентов и для детей от 5 до 15 лет: цена входного билета в этом случае 3 евро.

Закажите экскурсию в Немецкий музей:

 

 


">

Экскурсию Немецкий Технический музей — аэродром Шляйсхайм из серии экскурсий Немецкий музей, Музей БМВ и другие технические музеи, Экскурсии проводят:

Экскурсии по Мюнхену:

Обзорная пешеходная экскурсия по Мюнхену (2 часа)
Обзорная автомобильно-пешеходная экскурсия по Мюнхену (3 часа)
Расширенная автомобильно-пешеходная экскурсия по Мюнхену (5 часов)

Экскурсии по музеям Мюнхена:

Экскурсия в Старую пинакотеку
Экскурсия в Новую пинакотеку
Экскурсия в Старую и Новую пинакотеки (3 часа)
Экскурсия в Баварскую королевскую Резиденцию Виттельсбахов.
Тематическая экскурсия по Старой пинакотеке

Обзорная экскурсия в Немецкий музей науки и техники
Экскурсия в Морской отдел Немецкого технического музея
Экскурсия в транспортный отдел Немецкого технического музея
Экскурсия в Авиационный отдел Немецкого технического музея — аэродром Шляйсхайм (3 часа)
Экскурсия в Музей БМВ

Экскурсии по Баварии:

Королевский замок Нойшванштайн и церковь Виз
Королевский дворец Людвига II Линдерхоф и деревня Обераммергау
Соляные копи Берхтесгадена и Кёнигзее
Экскурсия в Вальхаллу и Регенсбург
Зальцбург, Австрия

Закажите путеводитель по Мюнхену "Привет, Мюнхен!", путеводитель "Романтическая дорога" и книгу о баварском короле "Людвиг II король иллюзий"

Инна Савватеева — автор путеводителей "Привет, Мюнхен!" и "Романтическая дорога", редактор серии книг о Людвиге II. Все книги вышли в свет в издательстве "Verlag Terterian". Александр Иванов — автор фотографий и оформления книг издательства.

Закажите путеводитель по Мюнхену, закажите путеводитель по Баварии Романтическая дорога, закажите книгу о Людвиге II

Leave a Reply